３月９日： 新環境規制でドイツ苦戦

　ＥＵの新ＣＯ２排出規制で、ドイツが苦戦。メルセデス、ＢＭＷなど、高級車が多いため。メルセデスは、新開発のディーゼルで行く方針で、ＢＭＷは、水素エンジン車など独自技術を展示する。
　新しい規制は、２０１２年までにＣＯ２排出量を１３０ｇ／ｋｍとするもの。さらに、バイオ燃料の利用によって、１２０ｇ／ｋｍまで減らす。
　この規制は、メーカーや国、車種ごとに同じ制限をてきようするのかどうか、といった詳細は未定。
　ドイツの自動車業界は、ＥＵ全体で、この値を守れば良い、と主張しているが、フィアットやプジョー・シトロエン、ルノーは考え方が違う。
　トヨタ自動車も、「利益の少ない小型車だけでは、企業としてはやっていけない。ビジネスとして成り立つ方策が必要」との立場。

Ｃ先生：どこまで長期的な見通しを持つかに掛かっている。大型車は利益が多く、小型車は利益が少ない、という状況を早めに改善しないと、少々長期を見ると将来の苦戦は見えている。それには、小型車にどのような付加価値を付けるかに掛かる。最後は、アイディア勝負になるものと思われる。
　しかし、自治体や政府などの役割も大きい。燃費の悪いフル装備の重たい軽自動車が売れる理由をよく考えて、その役割を果たしてもらいたい。